廣州市騰越紙品有限公司10餘年專注紙箱彩箱研發、生産及銷售支持按需定制

淘寶紙箱的(de)市場(chǎng)需求量不斷擴增，對(duì)于産品的(de)應用(yòng)領域都有哪些呢(ne)？

一是快(kuài)遞包裝監管法制化(huà)。随著(zhe)近年來(lái)快(kuài)遞行業的(de)飛(fēi)速發展，如今監管體系已不能完全适應現實的(de)需求。《快(kuài)遞暫行條例》正式頒布實施後，将是我國快(kuài)遞行業第一個(gè)最高(gāo)規格的(de)專題性法律文件。随著(zhe)該法律文件的(de)實施，在國家綠色發展理(lǐ)念的(de)指引下(xià)，快(kuài)遞包裝的(de)規範治理(lǐ)和(hé)監管也(yě)有望踏上法制化(huà)軌道。

二是快(kuài)遞包裝生産集約化(huà)。集約化(huà)管理(lǐ)和(hé)規模化(huà)生産也(yě)成爲快(kuài)遞包裝生産企業的(de)共同追求。

三是快(kuài)遞包裝應用(yòng)一體化(huà)。由于倉配一體中的(de)包裝環節是由快(kuài)遞公司操作，所以快(kuài)遞公司可(kě)對(duì)快(kuài)件進行合理(lǐ)包裝，避免過度包裝。

四是快(kuài)遞包裝研發現代化(huà)。主要包括設計減量化(huà)、用(yòng)材綠色化(huà)和(hé)生産個(gè)性化(huà)三個(gè)方面。

       快(kuài)遞包裝的(de)确存在“大(dà)材小用(yòng)”的(de)現象。從事塑料包裝研發的(de)金發科技股份有限公司副總經理(lǐ)蔡彤旻表示:“快(kuài)遞包含大(dà)量的(de)包裝物(wù),主要有紙箱,紙箱裏面的(de)緩沖袋、氣泡袋,以及外包裝的(de)塑料薄膜,這(zhè)些消費者手中時(shí)便成爲廢棄物(wù)。”然而,如果不多(duō)塞點填充物(wù),運輸途中出現損耗,商家又擔心面臨差評。據國家郵政局發布的(de)首份《中國快(kuài)遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示,2014年共消耗約140億張快(kuài)遞運單、20億條編織袋、55.84億個(gè)塑料袋、21億個(gè)封套。根據相關部門統計,到2020年全國的(de)快(kuài)遞總量将達到500億件,大(dà)約包含200億的(de)塑料袋以及70億的(de)氣泡袋,對(duì)環境産生更大(dà)的(de)壓力。

      目前,不可(kě)降解材料仍在快(kuài)遞行業“大(dà)行其道”,而這(zhè)些包裝材料到消費者手裏往往變成了(le)廢棄品被丢棄,回收率低。“我相信綠色、環保的(de)材料,是每一家物(wù)流公司都希望去做(zuò)的(de)。但是無法避免現實問題——成本。”菜鳥網絡CEO童文紅表示,“我們做(zuò)過分(fēn)析,一隻不可(kě)降解的(de)塑料袋是8分(fēn)錢,一隻可(kě)降解的(de)塑料袋價格是它的(de)4至5倍。誰來(lái)爲這(zhè)些環保材料買單?”

      中國快(kuài)遞協會副秘書(shū)長(cháng)楊駿說:“綠色的(de)快(kuài)遞包裝使用(yòng)不是技術問題,而是經濟成本問題。國家對(duì)快(kuài)遞行業發展也(yě)十分(fēn)關注。但目前,對(duì)快(kuài)遞業、電商的(de)包裝規範标準、指導意見還(hái)沒有明(míng)文規定,作爲世界第一快(kuài)遞大(dà)國,須加快(kuài)向綠色快(kuài)遞轉型。”12日,國内外32家知名物(wù)流企業在會上成立綠色聯盟,推動物(wù)流業向低排放、無污染、可(kě)循環發展,并承諾到2020年,替換50%的(de)包裝材料,填充物(wù)替換爲100%可(kě)降解綠色包材。同時(shí)通(tōng)過使用(yòng)新能源車輛、可(kě)回收材料等舉措,争取達成行業總體碳排放減少362萬噸。