廣州市騰越紙品有限公司10餘年專注紙箱彩箱研發、生産及銷售支持按需定制

　　這(zhè)是您的(de)待取快(kuài)遞，紙箱不用(yòng)的(de)話(huà)可(kě)以放到一旁的(de)回收箱内，方便留給下(xià)一位需要寄快(kuài)遞的(de)客人(rén)。”8月(yuè)25日，長(cháng)沙市凱樂(yuè)國際城(chéng)7棟菜鳥驿站外，店(diàn)主趙先生從貨架上爲客人(rén)取出相應包裹後，習(xí)慣性地提醒住戶将快(kuài)遞外包裝留下(xià)。

　　日前，國家市場(chǎng)監管總局等8部門聯合印發《關于加強快(kuài)遞綠色包裝标準化(huà)工作的(de)指導意見》(以下(xià)簡稱《指導意見》)，部署中國快(kuài)遞綠色包裝标準化(huà)工作。

　　在湖南(nán)，傳統手寫式四聯面單已被兩聯、一聯電子面單取代;快(kuài)遞企業嘗試使用(yòng)循環快(kuài)遞包裝箱、環保可(kě)循環分(fēn)撥包裝袋外，紛紛啓動快(kuài)遞箱回收計劃以及嘗試普通(tōng)輕件打“一字條”、中大(dà)件打“十字格”的(de)打包方式來(lái)減少膠帶使用(yòng)量。

　　新規紙箱包裝硬标準

　　綠色包裝标準體系成硬約束

　　《指導意見》提出，力争到2022年，全面建立嚴格有約束力的(de)快(kuài)遞綠色包裝标準體系，逐步完善标準與法律政策協調配套的(de)快(kuài)遞綠色包裝治理(lǐ)體系，推動标準成爲快(kuài)遞綠色包裝的(de)“硬約束”，支撐快(kuài)遞包裝減量化(huà)、綠色化(huà)、可(kě)循環取得(de)顯著成效。

　　讓快(kuài)遞包裝“更綠更瘦”已成爲業界共同目标。今年6月(yuè)，國家郵政局印發《郵件快(kuài)件綠色包裝規範》，強調郵件快(kuài)件綠色包裝堅持标準化(huà)、減量化(huà)和(hé)可(kě)循環的(de)工作目标，對(duì)綠色包裝給出一系列具體要求。如：郵件快(kuài)件包裝空隙率原則上不超過20%;寄遞企業應當全面推廣使用(yòng)電子運單，尤其是一聯式電子運單;采用(yòng)“一”字型封裝方式的(de)包裝箱，使用(yòng)膠帶的(de)長(cháng)度不超過最大(dà)綜合内尺寸的(de)1.5倍等。

　　現狀

　　代收點積極回收快(kuài)遞包裝

　　“爲了(le)方便附近住戶，大(dà)一點兒(ér)的(de)包裹都免費提供上門攬收服務。公司不提供取件物(wù)料，上門取件都需要站點自己解決包裝材料。”長(cháng)沙市凱樂(yuè)國際城(chéng)7棟菜鳥驿站的(de)店(diàn)主趙先生介紹，一卷50cm寬、55米長(cháng)的(de)普通(tōng)簡裝打包泡沫要30元，一個(gè)中号三層普通(tōng)紙箱也(yě)得(de)0.5元，從成本考慮，在顧客取件時(shí)會盡量多(duō)地回收顧客相對(duì)完好的(de)紙箱，在打包時(shí)也(yě)會盡量少用(yòng)膠帶。

　　在開福區(qū)開福寺路的(de)一個(gè)百世快(kuài)遞站内，同樣擺著(zhe)一個(gè)由湖南(nán)省快(kuài)遞行業協會投放的(de)便捷式組裝型快(kuài)件包裝廢棄物(wù)回收箱，包裝廢棄物(wù)按指示投入紙制品、塑料兩個(gè)空間内。“具備二次回收條件的(de)多(duō)半是中号、小号加厚紙箱，一次性黑(hēi)色塑膠袋和(hé)箱内泡沫填充物(wù)，很少能重複使用(yòng)，大(dà)多(duō)跟生活垃圾一起倒入了(le)垃圾站。”站點快(kuài)遞員(yuán)介紹，運輸生鮮使用(yòng)的(de)泡沫箱、冰袋等冷(lěng)鏈耗材以及包裝服裝使用(yòng)的(de)鍍鋁膜氣泡信封袋仍是一次性使用(yòng)。

　　行動

　　湖南(nán)企業探索“綠色”快(kuài)遞

　　據估算(suàn)，中國快(kuài)遞業每年消耗超900萬噸紙類廢棄物(wù)、約180萬噸塑料廢棄物(wù)，這(zhè)一數字還(hái)在快(kuài)速增長(cháng)。記者走訪發現，物(wù)流行業的(de)“綠色化(huà)”引起社會廣泛關注，電商及快(kuài)遞公司已在包裝、配送、回收等環節開始采取“綠色”舉措。

　　如，順豐快(kuài)遞已在長(cháng)沙推行循環包裝箱“豐BOX”，用(yòng)拉鏈代替封箱膠帶同時(shí)減少箱内填充物(wù)，快(kuài)遞員(yuán)将3C、奢侈品等商品交付至消費者手中後，“豐BOX”将被帶回倉庫重複使用(yòng)最多(duō)50次。“順豐所有包裝均進行減量化(huà)處理(lǐ)，如大(dà)号文件封重量已從300克減重至230克，版面包裝油墨也(yě)從黑(hēi)色改爲灰色，”湖南(nán)順豐速運有限公司公共事務部楊倩介紹，公司還(hái)有回收包裝箱激勵機制，員(yuán)工主動回收快(kuài)遞包裝盒能獲得(de)相應獎勵。

　　此外，2019年“雙11”期間，申通(tōng)長(cháng)沙公司新增10萬個(gè)新型環保包裝袋，用(yòng)于90%以上省内快(kuài)遞的(de)分(fēn)撥、流轉。“環保袋由防水(shuǐ)尼龍布制造，自然環境下(xià)3個(gè)月(yuè)可(kě)降解，能循環使用(yòng)超過50次。”申通(tōng)湖南(nán)公司長(cháng)沙轉運經理(lǐ)劉海平介紹，環保包裝袋循環使用(yòng)一次的(de)成本僅6分(fēn)錢，相較于成本1-2元的(de)一次性塑料編織袋，大(dà)大(dà)降低了(le)包裹轉運成本。

　　此外，京東物(wù)流“青流計劃”宣布再升級，除在全國近30個(gè)城(chéng)市推廣使用(yòng)“青流箱”、在全國長(cháng)期開展“閑置紙箱回收計劃”;菜鳥聯盟推動商品原廠包裝發貨，天貓超市超70%不易破損的(de)商品已采用(yòng)原裝發貨模式……

　　聲音(yīn)

　　“綠色快(kuài)遞”仍需多(duō)方發力

　　更爲值得(de)一提的(de)是，盡管各電商平台和(hé)快(kuài)遞企業都在積極推廣綠色快(kuài)遞包裝，但日常生活中，“綠色快(kuài)遞紙箱”、可(kě)循環包裝、包裝回收箱的(de)覆蓋率仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。業内人(rén)士認爲，要實現快(kuài)遞包裝的(de)綠色化(huà)、減量化(huà)和(hé)可(kě)循環，仍需标準支撐。

　　一名快(kuài)遞業從業者認爲，快(kuài)遞企業、快(kuài)遞包裝生産企業、電商平台都在積極開展綠色包裝的(de)創新探索，但仍然處于“各自爲戰”階段;且以加盟方式拓展服務範圍的(de)“通(tōng)達系”快(kuài)遞品牌仍在進行價格戰，極少有加盟商願意拿出資金和(hé)精力研發綠色化(huà)快(kuài)遞體系。

　　“要實現快(kuài)遞包裝耗材有效回收循環，需建立社會化(huà)回收機制，隻有集中化(huà)、規模化(huà)的(de)回收才能提高(gāo)效率、降低成本。”他(tā)認爲，快(kuài)遞企業應聯合打通(tōng)線下(xià)自提點，發揮快(kuài)遞員(yuán)末端投遞效用(yòng)，采取激勵措施實現“投遞—取件—回收”一條龍循環機制，以提升快(kuài)遞回收箱、可(kě)循環包裝等的(de)回收周轉率。